1936 год

Троллейбус модели ЯТБ-1 - именно эта машина 21 октября 1936 года открыла троллейбусное движение в Ленинграде. Это стало для жителей города настоящим событием.

Троллейбус тогда считался транспортом повышенной комфортности: системы отопления, мягкие сиденья, уютные занавески на окнах, а самое главное - строго фиксированная пассажировместимость.

Проезд в таких комфортных условиях стоил дорого. Если в трамвае в 1936 году можно было весь маршрут проехать за 15 копеек, то проезд в троллейбусе обходился в 20 копеек за зону. Цена для 1936 года не маленькая, но, тем не менее, троллейбусы были настолько яркими и комфортными, что сразу же привлекли к себе огромное внимание - ленинградцы назвали их «Безрельсовыми трамваями» и воспринимали как аттракцион. 

На троллейбусе катались и дети, и взрослые, особым шиком считалось прокатить на троллейбусе девушку.

С 24 апреля 1937 года в Ленинграде было введено ночное движение троллейбусов. Оно осуществлялось до 3 часов 30 минут, интервал движения не превышал 10 минут. Плата за проезд в ночное время оставалась та же.

В городе также непродолжительное время эксплуатировались собранные в Ленинграде троллейбусы модели ЛК-5. Также поступали троллейбусы ЯТБ-2, ЯТБ-4.

Ярославские троллейбусы ЯТБ эксплуатировались в Ленинграде до конца 1950-х годов как пассажирские и в качестве технической помощи - вплоть до конца 60-х.